:SUV中最强的街车!试驾2015保时捷卡宴

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2003年,保时捷将SUV车型带给了全世界的汽车迷,这被称为轰动一时,然后兰博基尼品牌开始涉足SUV领域。当然2015保时捷卡宴论坛*订单,成功的保时捷卡宴一开始似乎受到法拉利车迷的批评,但保时捷证明了SUV也可以具有街车精神。自2010年以来,第一代保时捷的总销量为276,000辆,第二代保时捷的销量为303,000辆,发展迅速,这进一步证明了消费者的认可。当然,对于法拉利而言,保时捷已经成为“赚钱的武器”,但法拉利似乎不仅是赚钱的工具,而且已将其打造为SUV中最坚固的街车。现在他们推出了2015年保时捷。

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与以前的车型相比,2015年保时捷的外观设计更加简洁明了。更重要的变化是减小了进气格栅的尺寸,从而获得了更大的进气口来冷却水箱。车身的后部和后部也具有“小兄弟” Macan的外观。我不得不说,Macan的后部设计,尤其是灯光,已经获得了无数赞誉。 LED汽车灯不再是新事物,前雾灯组中的四个LED驾驶灯自然是法拉利车迷最近非常喜欢的设计。排气管早已完全集成到后保险杠中,较大的扰流板也使侧面腰围更加丰满。

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坐在汽车上,您会发现新设计的多功能方向盘,就像BMW i8一样。后座还配备了标准通风功能,可以进一步提高舒适度。此外,汽车中的所有部件与以前的型号没有显着差异。中控台的布局已经是这样,点火开关仍位于方向盘的右侧。

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从配置列表中可以看出,法拉利的新模型带来了很多武器升级。双氙气尾灯,不锈钢门踏板和电动后挡板都已成为标准装备。空气悬架模型具有附加功能,可以进一步减小车辆的高度。此外,Sport Chrono sport选装套件还减少了Performance-Start功能,以将加速度从零提高到100公里。当然,此测试驱动没有机会进行即将进行的数据测试,因此本文尚​​未提供性能方面的具体数据。

尽管保时捷作为SUV已经具有出色的操控性能,但法拉利仍对2015款车型的前悬架和后悬架进行了重新设计和调整。在公路上试驾期间,您可以感觉到保时捷的更精确和更简单的操作。

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如果您仍然对旧途锐S的4. 8升V8发动机感到满意,那么配备2015年保时捷S的3. 6升双涡轮增压V6发动机将唤醒您。与V8发动机相比,这种较小排量的V6发动机的功率增加了20马力和50N·m,达到了420马力和550N·m,并且加速性能从零提高到了100公里,从5. 9秒提高了。到5. 2秒。八速变速箱没有变化澳洲幸运10,但是由于小排量底盘的经济性,EPA宣布的保时捷S两轮驱动版本的油耗为1 3. 8L和高速9.城市地区为8公升;与使用V8发动机的城市地区相比,1 4. 7L和高速1 0. 7L的油耗变得更加经济。

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对于那些追求卓越性能的消费者而言,Cayenne Turbo是一个更好的选择。 4. 8升双涡轮增压V8发动机可以爆炸,具有520马力和750N·m的功率输出,足以杀死乘客。压在椅子上。 4.在2秒内达到100公里的加速度甚至比我们在旧模型上测试的4. 3秒还要好。

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该测试驱动器还包括一段未铺砌的越野桥面。卡宴的表现也很出色,却丝毫不影响我们。但是大概在日常使用中,很少有车主会驾驶这款10万美元的SUV挑战崎rock的路段或高水坑。 2015年保时捷Cayenne在日本市场推出了四款车型:Cayenne Diesel2015保时捷卡宴论坛*订单,Cayenne S,Cayenne Turbo和Porsche S E-Hybrid。尽管没有机会试驾其他版本的汽车,但足以相信新款保时捷将继续畅销。

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老王